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內行人士來(lái)為你分析倍速輸送鏈主體結構及節拍要求
來(lái)源：www.tobj.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2019年04月01日
內行人士來(lái)為你分析倍速輸送鏈主體結構及節拍要求,江蘇鏈條批發(fā)告訴你主輸送鏈定位升降臺：在主鏈和支鏈銜接位置設置升降臺對工裝托盤(pán)進(jìn)行頂升托舉，江蘇鏈條批發(fā)告訴你在各關(guān)聯(lián)工序對工裝托盤(pán)進(jìn)行精定位。工裝托盤(pán)定位采用1圓形銷(xiāo)、1菱形銷(xiāo)進(jìn)行定位。升降臺減速機速度可通過(guò)變頻器進(jìn)行設定；焊接線(xiàn)布置4臺升降臺，第一段線(xiàn)體用兩臺升降臺，第二段線(xiàn)體單獨用兩臺升降臺，除第一臺外，其他三臺需要設計定位機構來(lái)對工裝板進(jìn)行定位和在上下兩層都需要推送氣缸，使工裝板能快速進(jìn)出升降臺。加工的話(huà)要求輸送過(guò)程中托盤(pán)移動(dòng)平穩，工件在輸送過(guò)程無(wú)晃動(dòng)。
為了解決上述問(wèn)題，在輸送線(xiàn)的中間專(zhuān)門(mén)設計了一系列的阻擋機構，使工裝板在需要進(jìn)行工序操作的位置上停止前進(jìn)，這種阻擋機構稱(chēng)為止動(dòng)機構。一般是專(zhuān)門(mén)的氣缸，稱(chēng)為止動(dòng)氣缸。如圖所示為工程上常用的止動(dòng)氣缸。
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