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江蘇雙節距鏈條的設計計算內容講解
來(lái)源：www.tobj.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2019年03月15日
江蘇雙節距鏈條的設計計算內容講解，江蘇雙節距鏈條工作一段時(shí)間后，磨損使銷(xiāo)軸變細、使套筒和滾子變薄，在拉伸載荷F的作用下，鏈條的節距伸長(cháng)。江蘇雙節距鏈條節距變長(cháng)后、鏈繞上鏈輪時(shí)節圓d向齒頂移動(dòng)。一般鏈條節數為偶數以避免使用過(guò)渡接頭。為使磨損均勻，提高壽命，鏈輪齒數最好與鏈節數互質(zhì)，若不能保證互質(zhì)，也應使其公因數盡可能小。
輸送鏈條運動(dòng)不均勻及剛性鏈節嚙入鏈輪齒間時(shí)引起的沖擊，必然要引起動(dòng)載荷。當鏈嚙入鏈輪齒間時(shí)，就會(huì )形成不斷的沖擊、振動(dòng)和噪聲，這種現象稱(chēng)為"多邊形效應"。鏈的節距越大，鏈輪轉速越高，"多邊形效應"就越嚴重。在設計時(shí)，必須對鏈速加以限制。此外，選取小節距的鏈條，也有利于降低鏈傳動(dòng)的運動(dòng)不均勻性及動(dòng)載荷。
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