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江蘇精密滾子鏈條保養時(shí)一些常見(jiàn)的情況

來(lái)源：www.tobj.com.cn 發(fā)布時(shí)間：2018年08月28日
         江蘇精密滾子鏈條保養時(shí)一些常見(jiàn)的情況，一般我們新車(chē)上都是有層油的----我是指鏈條上，江蘇精密滾子鏈條告訴你不過(guò)那個(gè)油不是潤滑油， 應該是做保護的機油，是為了考慮到存儲鏈條可能時(shí)間比較長(cháng)，江蘇精密滾子鏈條告訴你避免鏈條生銹腐蝕，這個(gè)油可不是潤滑油。 總是保持鏈條關(guān)節之間有些油就行，不要多，有點(diǎn)就行。 缺油的情況就是后撥鏈條騎行起來(lái)兮兮嗦嗦響，甚至上面有銹跡斑斑，這樣是需要上油的，如果你今天打算出去騎行個(gè)100km的越野，也可以之前上些油，明顯這一天騎行輕快多了，這里說(shuō)一句， 如果是wd40，即使你早晨出發(fā)前上油，然后在夏天最熱的時(shí)候去青龍山的100km 很惡劣的路況越野，那么在你回程的時(shí)候這些油就差不多了，如果是finishiline ， 就沒(méi)有問(wèn)題了。

         WD40這類(lèi)東西是輕級礦物油，只能作為低負載用途潤滑，很適合用于清潔鏈條，如果清潔完畢后不上任何鏈條油的話(huà)，WD40用沒(méi)多久鏈條就會(huì )出現干澀不順的狀況，而且油膜強度不足，磨耗也會(huì )比較快(當然也可以每騎一兩次就噴洗一次)，

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         江蘇精密滾子鏈條保養告訴你騎行一段時(shí)間后， 需要上油， 上油的宗旨是:"過(guò)猶不及"，這點(diǎn)一定要記得， 大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車(chē)鏈條啊，飛輪啊都是黑色的，油汪汪，粘乎乎的樣子， 這可是最忌諱的，這樣就典型的是屬于上油多了， 這樣的車(chē)子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰，江蘇雙節距傳動(dòng)鏈批發(fā)價(jià)格告訴你不管是國道還是山路， 長(cháng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟，粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì )和車(chē)子轉動(dòng)一起參加磨合，這將大大增加自行車(chē)行走系統的磨損速度，記得我們維修的一個(gè)客戶(hù)的車(chē)3000km不到， 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了，后撥導輪磨得很尖!鏈條間距很大，飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖，導致騎行時(shí)候大力的情況下嚴重跳齒。

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